ΤΟΥ ΓΙΩΡΓΟΥ ΚΑΡΑΓΙΑΝΝΗ*
Βασικό χαρακτηριστικό της πολιτικής που ακολουθούμε στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών είναι η κατάρτιση ενός καλά μελετημένου προγράμματος έργων ανά περιοχή, με βάση τις ξεχωριστές ανάγκες και απαιτήσεις, που την ίδια ώρα αποτελεί κομμάτι ενός παζλ για τη συνολική ανάπτυξη της χώρας. Ταυτόχρονα, έχουμε επιλέξει να μιλάμε στους πολίτες με ειλικρίνεια περιγράφοντας ξεκάθαρα τον σχεδιασμό μας, τους στόχους και το χρονοδιάγραμμα για την επίτευξή τους.
Ειδικά στην Αχαΐα όπου οι υποσχέσεις περίσσευαν τα προηγούμενα χρόνια, επιδίωξή μας ήταν να απαντήσουμε με έργα. Έτσι, αυτή τη στιγμή βρίσκονται σε φάση υλοποίησης παρεμβάσεις του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών που ανέρχονται σε περίπου 2 δισεκατομμύρια ευρώ.
Το σχέδιο για την ενδυνάμωση της Αχαΐας απαντά σε προβλήματα δεκαετιών, βελτιώνει την καθημερινότητα των πολιτών και στοχεύει σε συγκεκριμένα, μετρήσιμα αποτελέσματα, δίνοντας ώθηση στην ανάπτυξη.
Η Πατρών – Πύργου
Μακράν η μεγαλύτερη δυσκολία, ένας σύγχρονος «Γόρδιος δεσμός», ήταν η Πατρών – Πύργου. Ένα περίπλοκο πρόβλημα που χρειάστηκε πολλή σκληρή δουλειά και την προσωπική παρέμβαση του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη στην ΕΕ, προκειμένου να λυθεί.
Είναι πέρα για πέρα βέβαιο ότι το έργο δεν θα τελείωνε ποτέ αν δεν είχαμε πάρει γενναίες αποφάσεις, αν δεν είχαμε πει στους πολίτες της Αχαΐας και της Ηλείας την αλήθεια.
Σήμερα, είμαστε υπερήφανοι γιατί αυτό το τόσο σημαντικό έργο όχι μόνο κατασκευάζεται αλλά πετυχαίνει πρόοδο εργασιών μεγαλύτερη από ό,τι προβλέπεται από τη σύμβαση. Ήδη, είμαστε τρεις μήνες νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα και στοχεύουμε σε ακόμα μεγαλύτερες ταχύτητες. Ο νέος αυτοκινητόδρομος θα είναι έτοιμος στις αρχές του 2025. Προχωράμε σε ένα έργο-κλειδί για την οδική ασφάλεια στον υπάρχοντα άξονα με στοχευμένες παρεμβάσεις ύψους 30 εκατ. ευρώ μέχρι να κατασκευαστεί ο νέος.
Επιπλέον, ξεκινά και το Πρόγραμμα Επεμβάσεων Βελτίωσης Οδικής Ασφάλειας (ΠΕΒΟΑ) ύψους 15 εκατομμυρίων ευρώ στο υπόλοιπο επαρχιακό δίκτυο του Νομού.
Οι σιδηροδρομικές συνδέσεις
Αναμφίβολα, τα έργα που θα απογειώσουν από κάθε άποψη την Αχαΐα είναι οι σιδηροδρομικές συνδέσεις και κυρίως η σύνδεση του Λιμανιού της Πάτρας με σύγχρονο τρένο υψηλών ταχυτήτων.
Πρόκειται για ένα έργο με τεράστια αναπτυξιακά οφέλη για την περιοχή, που και αυτό έχει περάσει από σαράντα κύματα. Και εδώ χρειάστηκε η γλώσσα της αλήθειας απέναντι στους φαραωνικούς σχεδιασμούς του παρελθόντος.
Καταφέραμε τη νίκη του εφικτού ώστε και το τρένο να φτάσει στο λιμάνι και να υπογειοποιηθεί σε ολόκληρο τον βαρύ αστικό ιστό μήκους 5,2 χλμ. και να αποδοθούν στην πόλη 70 στρέμματα αναπλάσεων. Και φυσικά εξασφαλίσαμε τη χρηματοδότηση γεγονός που εγγυάται ότι το έργο θα υλοποιηθεί.
Αντίστοιχα, αναβαθμίζουμε την υφιστάμενη – σε πρώτη φάση- σιδηροδρομική μετρική γραμμή από την Κάτω Αχαγιά, ώστε και το τρένο να φτάσει ως τον Πύργο, ενώ παράλληλα προχωράμε και τις διαδικασίες για την επέκταση του οδοντωτού στην Αγία Λαύρα, ένα σημαντικό έργο ανάδειξης της πολιτισμικής και ιστορικής μας κληρονομιάς.
Το δίκτυο ύδρευσης
Στα 3,5 χρόνια στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών λύσαμε εκκρεμότητες δεκαετιών και προχωρήσαμε και ένα βήμα παρακάτω, σε υποδομές που επίσης έχει ανάγκη ο τόπος.
Πρόκειται για παρεμβάσεις που αφορούν τη λειτουργία του δικτύου ύδρευσης στις οποίες προχωράμε αφού προηγουμένως ολοκληρώσαμε την κατασκευή του Φράγματος Πείρου- Παραπείρου. Επίσης προχωρούν τα αντιπλημμυρικά έργα στην παραχώρηση ύψους 44 εκατομμυρίων ευρώ.
Ενεργειακές αναβαθμίσεις
Ξεχωριστή σημασία και δείγμα της ευαισθησίας της κυβέρνησης σε ζητήματα περιβάλλοντος αποτελούν οι παρεμβάσεις για την ενεργειακή αναβάθμιση του Πανεπιστημιακού Νοσοκομείου Πατρών στο Ρίο, του Γενικού Νοσοκομείου «Άγιος Ανδρέας», του Γενικού Νοσοκομείου Αιγίου, αλλά και της Αστυνομικής Διεύθυνσης Αχαΐας.
Με το σύνολο των έργων που «τρέχουν» η Πάτρα και ολόκληρη η περιοχή μπαίνει στην επόμενη ημέρα που έχει καλύτερη ποιότητα ζωής για τους κατοίκους της, περισσότερες και καλύτερα αμειβόμενες θέσεις εργασίας, με τις υποδομές εκείνες που θα την αναδείξουν ως μια από τις σημαντικότερες Πύλες της Δυτικής Μεσογείου.
* Ο Γιώργος Καραγιάννης είναι Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Υποδομές
*Δημοσιεύτηκε στην Εφημερίδα Νεολόγος
