Ή θα έχουμε το τρένο και θα το συντηρήσουμε σωστά ή δεν θα το έχομε καθόλου και σε αυτή την περίπτωση το καλύτερο που έχουμε να κάνουμε είναι να ξηλώσουμε την γραμμή του.
Σε αυτή την κατεύθυνση κινήθηκαν οι δηλώσεις του διαχειριστή της ομάδας Φίλοι του Προαστιακού Σιδηρόδρομου Πάτρας, Βασίλη Γκλαβά, μιλώντας στον Max Fm. «Είχαμε κρούσει το καμπανάκι του κινδύνου όχι τώρα, αλλά εδώ και τρία χρόνια τουλάχιστον.
Η γραμμή του προαστιακού θέλει συντήρηση και ειδικότερα στο κομμάτι από την Τριών Συμμάχων – Άγιος Ανδρέας η κατάσταση είναι απελπιστική καθώς τα ξύλα έχουν σαπίσει. Δεν γίνεται το τρένο να πηγαίνει με τόσο χαμηλή ταχύτητα. Δεν βγαίνουν τα δρομολόγια και υπάρχουν καθυστερήσεις».
Στο ίδιο μήκος κύματος και οι δηλώσεις του εργαζόμενου του ΟΣΕ και μέλους της Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών, Σταύρου Πήλιου. «Όταν δεν έχεις έμψυχο δυναμικό και τα υλικά που χρειάζονται για τη συντήρηση της γραμμής, τότε είναι επόμενο από κάποια στιγμή και μετά το τρένο να γίνει επικίνδυνο» ανέφερε χαρακτηριστικά. Το ερώτημα λοιπόν που τίθεται είναι αν πράγματι το θέλουμε το τρένο ή όχι.
