Σε δρομολόγιο… ειδικών συνθηκών λόγω των αλλαγών που ισχύουν μετά το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη, έχει μετατραπεί η κίνηση του τρένου στην ανατολική Πελοπόννησο και συγκεκριμένα η επαναλειτουργία της γραμμής του τρένου Αίγιο – Κιάτο – Αθήνα.
Μετά από απόφασή της, η Hellenic Train αντικατέστησε από τις 15 Απριλίου, παραμονή του Πάσχα, το δρομολόγιο Αίγιο – Κιάτο με λεωφορεία, αντί του μηχανοκίνητου τρένου το οποίο κινείτο στη γραμμή έως τις 28/2/2023.
Η εταιρεία έχει μισθώσει τουριστικά λεωφορεία από ιδιώτη στην γραμμή Αίγιο – Κιάτο. Πρόκειται για έξι δρομολόγιααπλής μετάβασης με αναχώρηση από Αίγιο ώρες 7.00 και 10.00 πμ. και 12.00, 15.00, 18.00 και 20.00 μμ. Η έκδοση των εισιτηρίων γίνεται στον Σ. Σταθμό του Αιγίου.
Τα λεωφορεία κάνουν στάση σε Ελίκη, ∆ιακοπτό, Πλάτανο, Ακράτα ενώ το δρομολόγιο διαρκεί 1 ώρα και 45 λεπτά. Άλλα λεωφορεία, ιδιόκτητα οχήματα της Hellenic Train, κινούνται σε γραμμές express Πάτρα – Κιάτο χωρίς παρακάμψεις, για να μην υπάρχει καθυστέρηση.
Πιο συγκεκριμένα, από την Πέμπτη 20 Απριλίου επανήλθαν τα λεωφορειακά δρομολόγια στη διαδρομή Πάτρα – Κιάτο 8 ζεύγη ημερησίως (μετ’ επιστροφής) ενώ, καταργήθηκαν τα λεωφορειακά δρομολόγια στη διαδρομή Πάτρα-Αθήνα-Πάτρα.
Τα λεωφορειακά δρομολόγια της διαδρομής Πάτρα – Κιάτο με επιστροφή έχουν μετεπιβίβαση από τους συρμούς του Προαστιακού των Αθηνών, στον Σ. Σταθμό του Κιάτου και δεν πραγματοποιούν στάθμευση στο ∆ιακοπτό. Η επανεκκίνηση του σιδηροδρόμου, με μικρό πρόγραμμα τρένων και λεωφορείων, από Αίγιο προς Αθήνα, με τουριστικά λεωφορεία και μετεπιβίβαση στον Προαστιακό στο Κιάτο είναι πλέον όμως ένας Γολγοθάς!
Τα δρομολόγια από Αίγιο προς Αθήνα διαρκούν το λιγότερο 4 ώρες και 19’ ενώ υπάρχει και δρομολόγιο που διαρκεί 5 ώρες και 19’ λόγω της καθυστέρησης, πάνω από 45 λεπτά, κατά την μετεπιβίβαση στο Κιάτο.
Έντονα είναι τα παράπονα επιβατών καθώς μέτρα όπως η μετεπιβίβαση από το λεωφορείο σε τρένο σημαίνει ουσιαστικά την διάλυση του Προαστιακού και επιστροφή σε συνθήκες μετακινήσεων που ίσχυαν προ ετών!
«Ένας επιβάτης που επιβιβάζεται στον Πειραιά και θέλει να πάει στο Αίγιο πρέπει να οπλιστεί με ιώβεια υπομονή καθώς, αφού μπει στο ντιζελοκίνητο τρένο στον Πειραιά, πρέπει να κατέβει αρχικά στον Ρέντη για να μετεπιβιβαστεί σε ηλεκτροκίνητο συρμό.
Στην Αθήνα περιμένει μισή ώρα για να έρθει άλλος συρμός για Κιάτο και κατόπιν λόγω και της μειωμένης δρομολογιακής ταχύτητας κίνησης των 80 χλμ. θα επιβιβαστεί σε λεωφορείο για να φτάσει στο Αίγιο μετά από έξι ώρες περίπου και τρεις μετεπιβιβάσεις!» αναφέρει επιβάτης ο οποίος έζησε το Γολγοθά του στο τρένο κατά την Πασχαλινή περίοδο.
Γνώμη
