Το σκουριασμένο κουφάρι του, πλοίου «Παναγιώτης» βουλιαγμένο στην άμμο στον όρμο Σπιριλί της Ζακύνθου, όπως λεγόταν μέχρι και το 1981, αποτελεί ένα από τα διασημότερα ναυάγια του κόσμου, το οποίο κινδυνεύει να χαθεί στη λήθη μιας και οι αρμόδιοι φορείς το έχουν εδώ και χρόνια εγκαταλείψει χωρίς καμία συντήρηση, παρατημένο στο έλεος των καιρικών συνθηκών.
Η ιστορία αυτού του ναυαγίου που άλλαξε σε μεγάλο βαθμό το τουριστικό προϊόν της Ζακύνθου και μέχρι τις κατολισθήσεις του 2019 το επισκέπτονταν 4.000 τουρίστες ημερησίως είναι εξόχως ενδιαφέρουσα και περιλαμβάνει το κλείσιμο της πλέον διάσημης παραλίας της Ελλάδας εξαιτίας της φύσης, αλλά και την δικαστική διαμάχη σε ένα από τα μεγαλύτερα επενδυτικά «ναυάγια» των τελευταίων ετών.
Από την ημέρα που προσάραξε το πλοίο στην παραλία πριν από περίπου 43 χρόνια μέχρι σήμερα δεν έχει πραγματοποιηθεί καμία εργασία συντήρησης και αποκατάστασης του πλοίου «Παναγιώτης», γεγονός που αποδεικνύει διαχρονικά την εγκληματική αδιαφορία των εμπλεκόμενων φορέων.
Οι πρόσφατες καιρικές συνθήκες και τα τεραστία κύματα που «χτυπούν» ασταμάτητα το πλοίο τους χειμερινούς μήνες δεν αφήνουν κανένα περιθώριο εφησυχασμού στους αρμόδιους οι οποίοι «τρέχουν» τώρα να σώσουν ό,τι σώζεται. Η διάβρωση, η οξείδωση, οι φθορές , τα ακραία καιρικά φαινόμενα , ο ανθρώπινος παράγοντας, και η έλλειψη ενδιαφέροντος όλων των φορέων, εξαφανίζουν σιγά σιγά τον «Παναγιώτη» προκαλώντας αγωνία και προβληματισμό στο νησί του Ιονίου.
