Να απολογηθούν για παραλείψεις στην εκτέλεση της σύμβασης 717 καλούνται 23 πρόσωπα, στο σύνολό τους μη πολιτικά.
Κλήσεις σε 23 πρόσωπα -εκ των οποίων 18 δημόσιοι υπάλληλοι– προκειμένου να απολογηθούν με την ιδιότητα του κατηγορούμενου για τη σύμβαση 717 και την αναβάθμιση του συστήματος σηματοδότησης -τηλεδιοίκησης στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο απέστειλε η Ευρωπαία Ανακρίτρια Χριστίνα Σαλάππα για το πολύνεκρο δυστύχημα στα Τέμπη.
Ένα χρόνο ακριβώς από τη φρικτή σύγκρουση στα Τέμπη που οδήγησε στο θάνατο 57 συμπολίτες μας, στις 28 Φεβρουαρίου 2024, οι 23 κατηγορούμενοι -στο σύνολο του μη πολιτικά πρόσωπα- καλούνται να απολογηθούν για παραλείψεις στην εκτέλεση της επίμαχης σύμβασης. Όσο για τις ενδεχόμενες ευθύνες πολιτικών προσώπων, το σκέλος αυτό της δικογραφίας έχει διαβιβαστεί από την Ευρωπαϊκή Εισαγγελία στη Βουλή και αναμένονται από εκεί οι περαιτέρω ενέργειες.
Σε κάθε περίπτωση, ως προς τα 23 μη πολιτικά πρόσωπα, οι υπερασπιστές τους αναμένεται να ζητήσουν και να λάβουν προθεσμία προκειμένου να λάβουν γνώση της δικογραφίας προτού απολογηθούν.
“Πάρε βαθιές ανάσες, πρέπει να ζήσεις” – Οι μηνύσεις αυτών που σώθηκαν στα Τέμπη
Υπενθυμίζεται ότι σε βάρος τους έχει ασκηθεί ποινική δίωξη σε βαθμό κακουργήματος, και ειδικότερα για πράξεις όπως απάτη, απιστία, ψευδή βεβαίωση ,με σκοπό τον παράνομο προσπορισμό οφέλους, ηθική αυτουργία στην απάτη και τις ψευδείς βεβαιώσεις. Συγκεκριμένα, ελέγχεται η μη ολοκλήρωση της σύμβασης και οι συνεχείς παρατάσεις αυτής με αποτέλεσμα 9 χρόνια μετά την υπογραφή της το έργο να μην έχει εκτελεστεί.
Η σύμβαση 717 υπεγράφη το 2014 με αντικείμενο την αποκατάσταση του Συστήματος Σηματοδότησης-Τηλεδιοίκησης του σιδηροδρομικού τμήματος Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Προμαχώνας. Αν και οριζόταν ως έτος ολοκλήρωσης το 2016, εν τέλει το 2019 υπογράφηκε συμπληρωματική σύμβαση για το ίδιο έργο, με την οπός προβλεπόταν η κατασκευή ενός νέου συστήματος Σηματοδότησης με νέες μονάδες τηλεμετρίας, ώστε να είναι δυνατή η επικοινωνία και η μετάδοση δεδομένων μεταξύ των σιδηροδρομικών σταθμών, καθώς και από τους σιδηροδρομικούς σταθμούς στα κέντρα ελέγχου.
Οι συμβάσεις συγχρηματοδοτήθηκαν από το Ταμείο Συνοχής της Ε.Ε., στο πλαίσιο του προγράμματος «Εκσυγχρονισμός Σηματοδότησης-Τηλεδιοίκησης και εγκατάσταση του Ευρωπαϊκού Συστήματος Ελέγχου Αμαξοστοιχιών (ETCS)», με την συνεισφορά της Ε.Ε. σε ποσοστό 85%.
Ωστόσο, χορηγήθηκαν επτά παρατάσεις της αρχικής σύμβασης, έτσι ώστε ύστερα από εννέα χρόνια μετά την υπογραφή, το έργο δεν είχε ακόμη ολοκληρωθεί.
Οι κατηγορούμενοι που καλούνται σε απολογία είναι:
14 δημόσιοι υπάλληλοι της ΕΡΓΟΣΕ, για απάτη σχετική με τις επιχορηγήσεις. Από αυτούς, δύο κατηγορούνται και ωια ψευδή βεβαίωση με σκοπό τον προσπορισμό αθέμιτου οφέλους σε άλλον
4 δημόσιοι υπάλληλοι της Ελληνικής Διαχειριστικής Αρχής του Επιχειρησιακού Προγράμματος Υποδομών Μεταφορών, Περιβάλλοντος και Αειφόρου Ανάπτυξης (ΕΥΔ/ΕΠ-ΥΜΕΠΕΡΑΑ), για απιστία κονδυλίων και
5 νόμιμοι υπάλληλοι της Αναδόχου Κοινοπραξίας, για ηθική αυτουργία σε απάτη σχετική με τις επιχορηγήσεις και ηθική αυτουργία σε ψευδή βεβαίωση με σκοπό τον προσπορισμό αθέμιτου οφέλους σε άλλον.
