Το POS για τον κλάδο των ταξί έρχεται με βάση τις εξαγγελίες της κυβέρνησης μέχρι τα τέλη του έτους, αλλά ο στόχος αυτού του μέτρου δεν έχει να κάνει με την φοροδιαφυγή, όπως πιστεύει αρκετός κόσμος.
Αυτό τουλάχιστον τόνισε ο υπεύθυνος του δικτύου του συνεταιρισμού Taxi Express Πάτρας 450 000, Μίλτος Σπυρόπουλος, μιλώντας στον Max Fm και στην Δήμητρα Μπαλαφούτη.
«Όσοι υποστηρίζουν κάτι τέτοιο δεν γνωρίζουν από ταξί και προφανώς δεν κάνουν χρήση αυτών. Αυτό που πρέπει να ξεκαθαρίσουμε είναι ότι τα ταξίμετρα τα οποία είναι σε όλα τα ταξί αφού δεν μπορεί ο κάθε οδηγός να λέει όποια τιμή του κατέβει είναι συνδεδεμένα με τις αντίστοιχες ταμειακές μηχανές.
Κατά συνέπεια δεν μπορεί να μην κοπεί απόδειξη, ούτε να γίνει φοροδιαφυγή. Είναι μια διαδικασία που ακολουθούν όλα τα ταξί έχοντας τα αντίστοιχα χαρτιά και για αυτό άλλωστε είναι σπάνιοι οι έλεγχοι που γίνονται από αστυνομία και μηχανολογικό για το συγκεκριμένο ζήτημα.
Φοροδιαφυγή στον κλάδο των ταξί δεν μπορεί να υπάρξει. Ο μόνος τρόπος για να γίνει κάτι τέτοιο είναι να έρθει σε συνεννόηση ο οδηγός με τον πελάτη, κάτι για το οποίο δεν μπορούν να κάνουμε πολλά πράγματα. Όμως στην Πάτρα είναι σπάνιες οι φορές που συμβαίνει κάτι τέτοιο αφού τέτοιες συμφωνίες γίνονται συνήθως σε πιο τουριστικά μέρη.
Εμείς δεν ήμαστε ούτε Σαντορίνη, ούτε Μύκονο. Ακόμα ωστόσο και αυτή την φοροδιαφυγή το κράτος αν ήθελε θα μπορούσε να την σταματήσει καθιερώνοντας το μοντέλο το ευρωπαϊκό με την φορολόγηση ζωνών.
Οπότε ας το ξεκαθαρίσουμε: Το POS δεν έρχεται για την φοροδιαφυγή, έρχεται για άλλους λόγους που έχουν να κάνουν με τις προμήθειες που θέλει να εξασφαλίσει προφανώς το κράτος στις τράπεζες.
Για μας και να έρθει δεν αλλάζουν πολλά πράγματα. Υπάρχουν όμως τεχνικές δυσκολίες όπως η μη ύπαρξη σε πολλές περιοχές της Πάτρας διαδικτύου έτσι ώστε να μπορεί να λειτουργήσει το POS.
Και αυτό που δεν θέλουμε είναι να πληρώσουμε εμείς αυτές τις δυσκολίες, με πρόστιμα για παραλείψεις για τις οποίες εμείς δεν θα φταίμε σε τίποτα».
