ΤΟΥ ΑΝΔΡΕΑ ΚΟΛΛΙΟΠΟΥΛΟΥ
Γεμάτοι από λακκούβες είναι οι δρόμοι του Σαραβαλίου, με το οδικό δίκτυο της περιοχής να είναι σε κάτι παραπάνω από κακή κατάσταση. Αυτό τουλάχιστον υποστηρίζουν οι κάτοικοι του Σαραβαλίου, όπως αναφέρουν στον «Νεολόγο» των Πατρών. «Η κατάσταση είναι απελπιστική. Έχουμε να δούμε εδώ και δέκα χρόνια ένα συνεργείο της υπηρεσίας που είναι υπεύθυνη για το οδικό δίκτυο και την ασφαλτόστρωση, να κάνει εργασίες σε έναν δρόμο της περιοχής μας» τονίζει χαρακτηριστικά μιλώντας στον «Νεολόγο» των Πατρών, ο Γιώργος Παχής, κάτοικος του Σαραβαλίου. «Οι δρόμοι είναι άθλιοι, γεμάτοι από λακκούβες, ενώ εκτός αυτού το μεγαλύτερο μέρος του οδικού δικτύου του Σαραβαλίου είναι χωματόδρομοι παρόλο που η περιοχή είναι ενταγμένη μέσα στην αστική ζώνη της πόλης. Θα έπρεπε δηλαδή να είναι όλοι με άσφαλτο και όχι έτσι όπως είναι τώρα», αναφέρει χαρακτηριστικά.
Σύμφωνα με τον κ. Παχή οι δρόμοι του Σαραβαλίου είναι σε τόσο κακή κατάσταση που εξαιτίας τους αναγκάζονται να στέλνουν το αμάξι τους συχνά πυκνά στο συνεργείο. «Δεν μιλάμε μόνο για τους δρόμους που βρίσκονται σε απομακρυσμένα σημεία της περιοχής.
Αναφερόμαστε και σε κεντρικές οδούς του Σαραβαλίου που θεωρούνται κυκλοφοριακά κομβικές, καθώς συνδέουν περιοχές μεταξύ τους, δρόμους από τους οποίους περνάνε καθημερινά δεκάδες οχήματα».
Λακκούβες με… επωνυμία οδών
Τα παραδείγματα σύμφωνα με τους κατοίκους του Σαραβαλίου είναι πολλά. Ο κ. Παχής δεν έχει κανένα πρόβλημα στο να αναφερθεί σε συγκεκριμένες οδούς, θέλοντας να επιβεβαιώσει τα λεγόμενα του.
Η οδός του Αγίου Στεφάνου, όπως και ο δρόμος του Γρηγορίου Λαμπράκη, είναι σε κακή κατάσταση, γεμάτοι από λακκούβες, με τα οχήματα να υποφέρουν όταν περνάνε από εκεί.
Το ίδιο σκηνικό αντιμετωπίζει ένας οδηγός που περνάει από τον δρόμο της Αγίου Νικολάου, ενώ η εικόνα αυτή δεν αλλάζει για τους περίοικους και τους διερχόμενους της περιοχής στην οδό Κωνσταντίνου Παλαιολόγου.
Αφήνουν το αμάξι και πάνε με τα πόδια
Υπάρχουν όμως και ορισμένες κάθετοι οδοί που βρίσκονται σε ακόμα χειρότερη κατάσταση. «Στην Κολοκοτρώνη και στην Βελουχιώτη δεν περνάει αμάξι στην κυριολεξία. Όσοι διαμένουν κοντά στις οδούς αυτές αφήνουν το όχημα τους στην αρχή του δρόμου, προτιμούν να πάνε με τα πόδια σπίτια τους» αναφέρει ο κ. Παχής.
Μεγάλο επίσης είναι το πρόβλημα και στο τέρμα της Πατρών Κλάους, καθώς από την γέφυρα και μετά έως την είσοδο της Αχάια Κλάους, περισσότερες είναι οι λακκούβες, παρά η άσφαλτος, σύμφωνα με τους κατοίκους του Σαραβαλίου.
Υπάρχουν επίσης δρόμοι στην περιοχή που είχαν σκαφτεί από τα συνεργεία της ΔΕΥΑΠ για να περάσει από εκεί το αποχετευτικό δίκτυο. «Ολοκληρώθηκαν οι εργασίες από τη ΔΕΥΑΠ και στη συνέχεια τους άφησαν έτσι, ρίχνοντας λίγο χώμα, ενώ στα σημεία που έχουν σκεφτεί υπάρχουν λακκούβες. Τους έκαναν έτσι χειρότερους από ότι ήταν»
Έκανε σελίδα στο facebook
Όπως λέει δεν είναι μόνο αυτός που τα βλέπει έτσι τα πράγματα και το όλο θέμα δεν έχει να κάνει ούτε με πολιτικούς χρωματισμούς, ούτε και εμπάθειες προς την δημοτική αρχή. Ο ίδιος αποφάσισε, βλέποντας ότι παρά τα παράπονα και τις προσπάθειες των κατοίκων, δεν γινόταν τίποτα, να προχωρήσει στην δημιουργία μιας σελίδας στο facebook, με την ονομασία «Το Σαραβάλι που μας αξίζει».
Από την σελίδα αυτή ανεβάζει φωτογραφίες τόσο ο ίδιος, όσο και τα μέλη της, με θέμα τα διάφορα προβλήματα της περιοχής, με τις λακκούβες στο οδικό δίκτυο του Σαραβαλίου, να έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο στις αναρτήσεις. Ελπίζει ότι με αυτόν τον τρόπο θα κινηθούν οι αρμόδιοι και να γίνει κάτι.
ΑΝΑΣΤΑΣΙΑ ΤΟΓΙΟΠΟΥΛΟΥ
«Προσπαθούμε, κάνοντας ότι μπορούμε…»
Ο «Νεολόγος» των Πατρών επικοινώνησε με την αρμόδια αντιδήμαρχο Αναστασία Τογιοπούλου, μεταφέροντας τα παράπονα των κατοίκων, η οποία ανέφερε τα εξής:
«Κάνουμε ότι μπορούμε με βάση τις δυνατότητες έχουμε, δίνοντας αρκετά χρήματα από το δημοτικό ταμείο για εργασίες με την μορφή αυτεπιστασίας σε όλο το οδικό δίκτυο της Πάτρας για να βελτιώσουμε την κατάσταση που υπάρχει.
Όμως ειδικότερα για το θέμα των δρόμων και τη συντήρηση τους δεν υπάρχουν αντίστοιχα χρηματοδοτικά προγράμματα ούτε ευρωπαϊκά, ούτε δημοσίου, προκειμένου να τα εντάξουμε σε αυτά και να εξασφαλίσουμε την χρηματοδότηση τους.
Από την πλευρά του το κράτος έχει μειώσει κατά 67% τα κονδύλια που δίνει στους δήμους για τους δρόμους, οπότε ο μόνος τρόπος για την βελτίωση και τη συντήρηση του οδικού δικτύου είναι η αυτεπιστασία, δηλαδή με πόρους του δήμου.
Οι πόροι όμως του δήμου μπροστά σε όλες αυτές τις ανάγκες είναι ελάχιστοι. Για παράδειγμα έχουμε έτοιμη μελέτη για την Κωνσταντίνου Παλαιολόγου, όμως δεν έχουμε προχωρήσει την δημοπράτηση της αφού δεν υπάρχει τα χρήματα.
Προσπαθούμε όμως όπως κάνουμε σε κάθε περιοχή να βελτιώσουμε την κατάσταση αυτή που γίνεται πιο αισθητή όταν βρέχει με τα νερά που συγκεντρώνονται στις λακκούβες, καλύπτοντας τες. Έτσι θα κάνουμε και τώρα».
*Δημοσιεύτηκε στην εφημερίδα Νεολόγος
