Τεχνικά μαξιμαλιστικό χαρακτήρισε ο γνωστός πατρινός συγκοινωνιολόγος Δημήτρης Σαρδελιάνος το έργο της υπόγειας χάραξης, μιλώντας στην εκπομπή του Γιάννη Γεωργόπουλου στο Max Fm, «Πράσινο, κόκκινο σε γαλάζιο φόντο».
Σύμφωνα με τα όσα ανέφερε ο κ.Σαρδελιάνος σχολιάζοντας το ενδεχόμενο να μην δεχθεί η Ευρωπαϊκή Ένωση να χρηματοδοτήσει επιπλέον το έργο για να μπορέσει να γίνει η υπόγεια χάραξη και να φτάσει το τρένο στον αστικό ιστό της Πάτρας με την μορφή cud and cover, το όλο σχέδιο είναι τεχνικά δύσκολο έως απίθανο να υλοποιηθεί.
Όπως είπε δεν θα πρέπει να ξεχνάμε ότι η σιδηροδρομική γραμμή βρίσκεται σε κοντινή απόσταση από την θάλασσα, οπότε η υπόγεια χάραξη ενδέχεται να εμποδιστεί και από θαλασσινά νερά, εκτός των άλλων παραγόντων.
Πάντως από την πλευρά του ο δήμος και οι κάτοικοι της βόρειας Πάτρας είναι αποφασισμένοι για την υπόγεια χάραξη και όπως έχουν τονίσει επανειλημμένως, το τρένο είτε θα φτάσει με αυτόν τον τρόπο στην αστικό ιστό και στο νέο λιμάνι ή δεν θα φτάσει καθόλου.
