Κεντρικό ρόλο θα έχει το υδατοδρόμιο της Πάτρας στην ανάπτυξη και στην επέκταση ενός δικτύου υδατοδρομίων που είναι να συνδέει τα νησιά του Ιουνίου, τη Δυτική Ελλάδα και την Πελοπόννησο.
Το σημαντικό σε ότι έχει να κάνει με τον τουριστικό τομέα είναι ότι η Πάτρα θα έχει πλέον τη δυναμική για να αποκτήσει πρόσβαση στον τουρισμό κρουαζιέρας, σε μία μορφή τουρισμού που έχει πετύχει ιδιαίτερα χαμηλά ποσοστά, με ελάχιστα πλοία αυτού του τύπου να καταφτάνουν κάθε καλοκαίρι στο λιμάνι της.
Το λέμε αυτό γιατί σύμφωνα με τα στοιχεία που υπάρχουν τα υδροπλάνα σχετίζονται άμεσα με τον τουρισμό κρουαζιέρας αφού έχει παρατηρηθεί ότι οι επιβάτες αυτών των πλοίων χρησιμοποιούν αυτού του είδους τα αεροπλάνα για κοντινούς προορισμούς που ενδιαφέρονται να επισκεφτούν.
Έτσι η Πάτρα μέσα από τη σύνδεση της για παράδειγμα με το επικείμενο υδατοδρόμιο του Κατάκολου ή αυτό της Κέρκυρας, δύο μέρη που δέχονται αρκετές αφίξεις από κρουαζιερόπλοια κάθε καλοκαίρι, θα έχει τη δυνατότητα να φέρει στην αγορά της κάποιους από αυτούς τους τουρίστες.
Τουρίστες που ως γνωστόν, οι περισσότεροι των εκ των οποίων έχουν «γερά» πορτοφόλια, άρα έχουν δυνατότητα για αγορές που θα δώσουν ανάσες στην τοπική οικονομία.
Το ζήτημα όμως για την Πάτρα, είναι να δημιουργηθούν όσο γίνεται πιο σύντομα τα υδατοδρόμια που είναι να γίνουν στα μέρη της Δυτικής Ελλάδας, της Πελοποννήσου και των Ιονίων Νήσων, γιατί το να λειτουργεί από μόνο του ή με περιορισμένο αριθμό υδατοδρομίων, αυτό δεν λέει κάτι. Πάντως, οι πρώτες πτήσεις στην Πάτρα θα ξεκινήσουν από τον Σεπτέμβριο και μετά.
