Πάτρα-Υπογειοποίηση τρένου: Όλα εξαρτώνται από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή

Αισιόδοξος εμφανίστηκε ο Πρωθυπουργός και για την τήρηση των χρονοδιαγραμμάτων ολοκλήρωσης της Πατρών-Πύργου. Το προηγούμενο χρονικό διάστημα είχε εκφραστεί ο φόβος για μη περάτωση του έργου εντός του 2025, λόγω του κύματος ακρίβειας, που «κολλά» έργα ανά τη χώρα. Ο Κυριάκος Μητσοτάκης ήταν όμως ευθύς για την πολύπαθη οδό, αναφέροντας μάλιστα και άλλα έργα στην Ελλάδα που ολοκληρώνονται νωρίτερα από τον αρχικό στόχο υλοποίησης.Από την άλλη, η Πάτρα αναμένει επίσημες ενημερώσεις για την υπογειοποίηση του τρένου. Γνωρίζαμε πως ο φάκελος που είχε σταλεί προς έγκριση στην ΕΕ ήταν πλήρης, όμως απορρίφθηκε προσωρινά για λόγους προτεραιοτήτων λόγω του πολέμου στην Ουκρανία και των έργων που θα πρέπει να γίνουν στην κεντρική Ευρώπη. Δεν δεσμεύθηκε για κάτι ο κ. Μητσοτάκης, κατά τη διάρκεια της συνέντευξής του στη Θεσσαλονίκη, αφού ξέρει ότι η Ευρώπη έχει τον πρώτο λόγο για το θέμα της χρηματοδότησης του τρένου. Θα πρέπει όμως να μάθουμε σχετικά σύντομα από τους Ευρωπαίους τι να περιμένουμε, μιας και θα καταθέσουμε εκ νέου την πρότασή μας. Να περιμένουμε υπογειοποίηση σε μικρότερο κομμάτι ή θα διεκδικηθεί η υπάρχουσα λύση ακόμη και μεταγενέστερα; Δηλαδή υπογειοποίηση από Κανελλοπούλου έως Άγιο Ανδρέα; Σημειωτέον, ο Δήμος δεν κάνει πίσω από τη θέση για υπογειοποίηση από το Ρίο. Το Υπουργείο Υποδομών επιβλέπει στενά τις όλες διαδικασίες και εκφράζεται η αισιοδοξία από κυβερνητικά στελέχη ότι οι δράσεις του θα έχουν αποτέλεσμα.