Η κρίση στον τεχνικό κόσμο και στον κατασκευαστικό κλάδο που έχει φέρει η πανδημία έχει σημαντικό αντίκτυπο στην εξέλιξη των έργων που είτε έχουν ξεκινήσει, είτε να γίνουν στην Πάτρα.
Οι εργολάβοι που κάνουν τις προσφορές τους για τους αντίστοιχους διαγωνισμούς, με στόχο να αναλάβουν τα έργα που προκηρύσσονται, δεν έχουν χρήματα σε πολλές από τις περιπτώσεις για να τα προχωρήσουν.
Κάνουν τις προσφορές τους κυρίως για λόγους επιβίωσης, γνωρίζοντας την κρίση που υπάρχει στον κλάδο, με την ελπίδα ότι θα ξεκινήσουν τα έργα όταν πάρουν τις πρώτες προκαταβολές από τα προγράμματα που τα χρηματοδοτούν.
Το κακό όμως είναι οι προκαταβολές των προγραμμάτων αυτών, ειδικότερα όταν μιλάμε για προγράμματα ΕΣΠΑ, αργούν και τα χρήματα καταθέτονται με καθυστέρηση, αφού πρώτα έχουν διεκπεραιωθεί μια σειρά από γραφειοκρατικές διαδικασίες που όμως στην πράξη έχουν ουσιαστικό χαρακτήρα.
Κάπου εκεί εντοπίζονται τα αίτια των καθυστερήσεων που υπάρχουν σε έργα που κανονικά είτε θα έπρεπε να είχαν ξεκινήσει, είτε θα έπρεπε να προχωρούν με πιο γοργούς ρυθμούς εργασιών.
Ένα καλό παράδειγμα που επιβεβαιώνει τα παραπάνω στην περίπτωση του δήμου της Πάτρας είναι ο παραλιακός ποδηλατόδρομος, ένα έργο που βρίσκεται σε εξέλιξη και θα έπρεπε να είχε φτάσει κοντά στην ολοκλήρωση του.
Ένα ακόμα παράδειγμα είναι η ανάπλαση των Ζαρουχλείκων που πάει με αργούς ρυθμούς και δεν έχει ακόμα ολοκληρωθεί παρόλο που το έργο έχει ξεκινήσει εδώ και μήνες.
Υπάρχει βέβαια και το παράδειγμα των πρώην αποθηκών του ΑΣΟ αφού σύμφωνα με κύκλους της Μαιζώνος αυτός είναι ο πραγματικός λόγος της διάλυσης της πρώτης εργολαβίας και του ότι οι άλλες δύο δεν προχώρησαν.
Ασφαλώς υπάρχουν και αντίθετα παραδείγματα , όπως για παράδειγμα, οι εργασίες για το έργο της ανάπλασης του Έλους της Αγυιάς ή κατασκευή του αποχετευτικού δικτύου, έργα που προχωρούν με ικανοποιητικούς ρυθμούς. Όμως δυστυχώς ο κανόνας δεν είναι αυτός.
Η κρίση του τεχνικού κόσμου που είναι απόρροια της υγειονομικής κρίσης, αλλά και της οικονομικής κρίσης που είχε προηγηθεί, είναι ένα φαινόμενο που προβληματίζει ιδιαίτερα τη Μαιζώνος.
Στην Πάτρα είναι μία σειρά έργων που περιλαμβάνονται στο πρόγραμμα βιώσιμης αστικής ανάπτυξης του ΕΣΠΑ και τα οποία βρίσκονται στην τελική ευθεία και θα πρέπει με κάθε τρόπο να προχωρήσουν. Σωστά και με σταθερούς ρυθμούς.
