Αν σκέφτεστε να αγοράσετε μια Ferrari F430 μη τη φοβηθείτε. Η συγκεκριμένη αποδεικνύει περίτρανα την αξιοπιστία του ιταλικού supercar, καθώς ο ιδιοκτήτης της έχει καλύψει μαζί της 253.453 χιλιόμετρα – χωρίς κανένα σοβαρό πρόβλημα.
Δεν τολμούμε να σκεφτούμε το κόστος των καυσίμων για όλα αυτά τα χιλιόμετρα, που ενδεχομένως να κυμαίνεται γύρω στα 80-85 χιλιάδες Ευρώ με τις σημερινές τιμές της βενζίνης, αλλά το σίγουρο είναι ότι ο οδηγός της έχει χαρεί το cavallino του περισσότερο από όσους το βγάζουν από το γκαράζ μόνο τα Σαββατοκύριακα και τις αργίες.
Παρότι αυτή η Ferrari F430 έχει συμπληρώσει ακόμη και δεκαπλάσια χιλιόμετρα από όσα είθισται να έχει το κοντέρ ενός τυπικού supercar, ο ιδιοκτήτης της έχει διατηρήσει σε άριστη κατάσταση τόσο το αμάξωμα όσο και το εσωτερικό της.
Όπως εξηγεί ο τελευταίος σε όλη αυτή τη διαδρομή έχει αλλάξει περιπου 25 σετ μπουζί, που σημαίνει ότι κάθε σετ άντεχε για περίπου 10 χιλιάδες χιλιόμετρα – κάτι σχετικά αναμενόμενο για υψηλόστροφους κινητήρες. Ακόμη, έχει αλλάξει τέσσερις φορές το συμπλέκτη του αυτόματου κιβωτίου, δηλαδή έναν κάθε περίπου 63 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Κι αυτά είναι όλα. Ο V8 κινητήρας και το σύστημα μετάδοσης δεν χρειάστηκε ποτέ να λυθούν και να επισκευαστούν, ούτε και ο μηχανισμός που ανοίγει τη μαλακή οροφή. Τα μόνα σημάδια φθοράς εντοπίζονται στην επιφάνεια του τιμονιού και ορισμένων διακοπτών της κονσόλας.
Κατά συνέπεια, αυτή η F430 είναι μια κινούμενη απόδειξη της αξιοπιστίας των Ferrari, όπως είναι -άλλοστε- και για τη Lambroghini μια Murcielago που, με τις αντίστοιχες ανησυχίες του δικού της ιδιοκτήτη, έχει καλύψει περισσότερα από 400 χιλιάδες χιλιόμετρα.
